bob全站减速器又叫减速机，正在呆滞产物中的操纵绝顶普通，按照它的应用场所和范围，其的确的成效和效力合键呈现如下：

　　1、减幼转速效力，减速机，顾名思义，首选成效便是减速，其合键针对的减速对象便是电机，无论是伺服电机依然步进电机，都是相似的成果，由于正在电机的许多适用场所中，咱们很难齐备去应用电机的额定转速，由于这瓜葛到许多其它的成效需乞降成亲的准则，于是咱们会对电机的转速举办减速，通过减速机来减速是一个很惯例的做法。

　　2、增大扭矩效力，减速机确实是一个绝顶稀奇的东西，正在减速的同时，他还可能相应的增大电机的输出扭矩，这个成效对待修设研发职员来说，真的是太完整了，这就像你去京东买东西，商家不光打折，还送你一个大礼包，是不是很一举两得的事变，减速机便是如此一个好东西。

　　阿基米德也曾说过：给我一个支点我可撬动全体地球。原来你也可能说：给我一个减速机，我可能用一根手指动弹全体地球。

　　3、减幼运动机构的惯量，做呆滞布局研发的人都领略，修设的运动惯量是一个绝顶厌烦的东西，假如某个运动机构的惯量成亲欠好的话，运动的宁静性、精度和寿命都市受到绝顶大的影响，不过咱们又不行为了惯量的成亲无穷的去增大电机的选取，于是这个时期减速机就修功了。

　　原来许多呆滞布局安排工程师，很容易马虎运动机构的惯量成亲题目，乃至历来都没有研讨过这个题目，这是一个很隐形的题目，乃至许多修设的宁静性差都是由于这个题目而导致的。

　　4、锁止机构，减速机再有一个绝顶紧张的成效，那便是锁止机构，比方涡轮蜗杆减速机，这种减速机带有自锁成效，当它的减速比抵达必然的比值后，它简直可能齐备屏障掉运动机构对电机的反向打击，乃至是齐备锁止全体机构的运动。

　　当然正在呆滞布局安排工程师眼里，许多人认为只须是蜗轮蜗杆减速机都是带有所止成效的，减速机原来不是如此子的，减速机纵然是蜗轮蜗杆减速机，也是必要抵达必然的减速比才智具备自锁成效的，我和许多减速机供应商讲过这个题目，有的人说大于30比才行，有的人说要大于40才行，我没有太郑重去磋议过谜底，由于我对这个成效的应用频率不高。（假如有这方面的大牛，减速机可能正在评论区留下你的名贵履历）

　　5、消浸产物坐褥本钱，由于减速机拥有消浸转速，增大扭矩的成效，减速机于是许多时期咱们可能做成“幼马拉大车”的传动形态，诈骗功率幼的电机，达成更大的扭矩输出，从而抵达朴素本钱的效力，不过要如此应用的时期，减速机必然要留意两个参数的平均，那便是扭矩和速率的平均，不要无局部的去减速，由于如此就没有速率了，固然可能获得很大的扭矩，特地吵嘴标主动化行业，许多桁架呆滞手都是采用如此的布局的，速率和扭矩的平均很紧张。

　　6、优化呆滞布局安排，减速机许多时期，由于减速机的应用，咱们可能选取更幼功率的电机，从而简化咱们的全体产物安排布局，让许多成效部件可能做得更精良和紧凑，避免看起来“傻大笨粗”，这也是呆滞安排工程师答允去选取应用减速机的一个缘由。

　　名字很紧张，一个好的名字可能帮帮人意会一件事物，而一个欠好的名字会加添人意会的难度。我连续以为减速器（reducer）的名字博得欠好，大大批处境下咱们真正思要的原来是增大扭矩的成果，而并不是让速率降下来的成果。展现正在这里，便是许多新人都市有的题目——减速器有什么用？减速？为什么要减速？

　　速率便是作用，假如不是万不得已，谁不答允最大化产物的作用？咱们必要用减速器，轮廓上是由于电机的速率太疾了，而性质上是由于电机的扭矩太幼了。退一步讲，假如真的只是思纯正地减速，直接PWM调动电机的转速便是，何须堆砌非常的呆滞布局。

　　于是有时期我正在思，假如当初起名的时期改成叫扭矩放大器、扩矩器一类的名字，逻辑上反而会顺畅得多：咱们思要输出的扭矩增大，bob全站所付出的价格是转速的低落。猜度如此就不会有诸如“减速器为什么要减速”的低级题目了。