bob全站2023年此后，面临繁杂多变的商场情况，公司永远争持聚焦主业，慎密盘绕公司兴盛政策和策划管束对象展开各项运营事业。呈报期内，公司重型卡车自愿变速箱齿轮生意、机械人严紧减速器生意减速机结构分解图、新能源汽车齿轮生意均流露杰出增加态势；其余，公司赓续促进内部降本增效、自决革新等事业，有用晋升成立才气，消重单元本钱，促进公司事迹稳步增加。

　　呈报期内，公司杀青买卖总收入368,614.17万元，较上年同期增加18.99%；主买卖务收入为316,166.87万元，较上年同期增加23.35%；2023年上半度归属于上市公司股东的净利润为36,859.74万元，较上年同期增加46.89%。2023年上半年度，公司要紧事业展开情状如下：

　　为深化与客户的协作干系、拓宽拓深公司正在高严紧传动范畴的护城河，公司正在呈报期内加快作战全资子公司环研传动查究院（嘉兴）有限公司，正在内部作战方面，查究院连续完备构造架构、吸引国表里非凡家当人才，优化内部管束机造，为公司打造可赓续的差别化竞赛上风。

　　目前环研已变成较为完好的研发体例，搜罗量产赞成、新产物开采和前瞻性科研，软件开采、涂层查究、严紧成形查究、成立装置查究等多项查究事业开展成功，已逐渐成为公司新时间、新产物研发以实时间人才作育的基地，赓续连续地晋升公司的中心竞赛力。基于公司四十多年的时间重淀与履历积蓄，环研努力于打造零件和分总成的产物策画、仿真领悟、急速交样、试验验证、量产落地的全链条才气，成为客户新产物研发、量产落地的革新伙伴。目前项目已笼罩新能源车辆、船舶、工农机器、智能出行等范畴。

　　公司仰仗着多年来为浩繁头部客户配套高严紧齿轮及其合联零部件的履历积蓄以及正在新能源汽车齿轮传动范畴的深耕，深度介入客户研发的才气连续晋升，具备为客户供给高严紧齿轮处理计划的才气。呈报期内,公司获取环球着名零部件企业Z客户的项目定点，被选定为该客户某欧洲高端品牌新能源汽车电驱动体例齿轮项方针开采和批量供应商。遵照Z客户经营，本项目估计从2024年初步批量供货BOB全站，项目性命周期为9年，性命周期内估计贩卖金额为黎民币10亿元以上。除此以表，子公司嘉兴双环与环球新能源汽车体例集成与成立头部厂商舍弗勒订立了深度协作意向书，商定两边正在齿轮及合联产物的商场开采和协作方面为要紧协作伙伴减速机结构分解图，基于各自上风，两边协同奋发、协同开采拥有商场竞赛力的产物，目前，子公司已一连获取该客户的优质项目定点。公司将赓续拓展和深挖优质客户的协作时机，与行业头部客户同业，寻求环球商场的生意兴盛时机。

　　跟着新能源汽车行业的赓续兴盛，新能源汽车的渗出率日益晋升。遵照欧洲汽车成立商协会近期宣告的数据显示，受益于对电动汽车一日千里的消费需求以及日趋完备的汽车供应链，本年6月，欧洲电动汽车新车销量初度赶过柴油车，达15.8万辆，商场占比15.1%，较昨年同期增加4%。跟着汽车家当改造的促进，齿轮表包趋向愈发凸显，商场对高速低噪的高严紧齿轮及其合联零部件的需求也将大幅添补减速机结构分解图，而国表里具备高严紧齿轮的研发才气和大量量坐褥成立才气的专业厂商较为稀缺，为满意客户对公司正在海表设坐褥基地的要紧需求，公司裁夺正在匈牙利选址并设立新能源001258）汽车齿轮传动部件坐褥基地。其余，子公司环驱科技通过其治下子公司环驱香港收购了越南三多笑，不只帮力公司正在海表兴盛政策上的初阶施行，也满意了下搭客户对公司及控股子公司正在海表组织的诉求，进一步促进公司产物和效劳的国际化经过。

　　控股子公司环动科技踊跃应对新的商场机会和寻事，正在机械人严紧减速机生意赓续发力，慎密协同机械人中心政策客户，加快拓展机械人减速机谱系。希罕正在国度庞大攻合项目及省重心研发筹划项目赞成下，连续补齐重载工业机械人所需RV减速机产物，急速迭代优化产物功能，帮力国产机械人头部企业晋升商场竞赛力。跟着光伏、锂电及新能源汽车等家当需求添补，拉动国产机械人主机厂商赓续增量，环动科技机械人RV减速机生意产销量同比、环比均有明显增加，商场占据率进一步晋升。得益于家当链政策协同深化，谐波减速器生意已杀青多型号安靖供货，产能得以开释并急速晋升。其余，环动科技正在获取国度成立业基金、前辈成立业基金、淡马锡等投资后举办产能扩筑，进一步促进子公司正在机械人生意范畴的矫健保守兴盛。

　　公司正在坐褥成立流程中连续促进高效、柔性且拥有双环特质的严紧成立数智管控体例的作战，借帮5G、工业互联网等新一代新闻时间的行使，以及IT/OT的深度调和，杀青对全成立流程中的可控、可管、可预测，希罕产物全性命周期的质料管控，晋升高严紧齿轮大量量坐褥成立才气以及对下游商场搜罗质料、交付等方面的保证才气。

　　同时，基于对中心装置、工艺时间的认知与明确，寄托浓厚的大数据积蓄，连合成立全流程的数字化闭环管束，杀青摆设OEE的有用晋升，使成立更高效，赓续改良公司的剩余才气。

　　公司主买卖务为机器传动齿轮及其合联零部件的研发、策画与成立，要紧行使范畴涵盖汽车的传动体例安装搜罗变速器、分动箱等，新能源汽车的动力驱动安装如混杂动力变速器以及电动车驱动体例减速箱齿轮，非道道机器（含工程机器和农用机器）中的减速和传动安装，以及正在轨道交通、风力发电、电动器械、机械人自愿化等多个行业门类中的驱动、传动行使场景。适合着我国经济组织的转型升级、高端装置和智能装置家当的连续兴盛，公司基于机器传动范畴的多年兴盛和既有上风上逐渐结束从古板齿轮产物向高严紧齿轮及其合联零部件的转型升级，目前正在国际商场已拥有较高着名度。

　　公司一心于齿轮传动产物成立，目前的要紧产物为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机器齿轮、摩托车齿轮和电动器械齿轮、减速器及其他产物，要紧面向车辆的电驱动体例、变速箱、车桥等，其余也涵盖了电动器械、轨道交通、风电以及工业机械人等行使范畴。

　　采购形式：公司采购的要紧原质料搜罗钢材、锻件、辅料等，要紧采用集结招标体例举办原质料采购减速机结构分解图。为有用消重本钱，进步原质料采购的科学性，公司以质料管束体例、供应链管束体例等新闻平台为依托，从供应商管束、采购生意流程和进货考验等三方面临采购管束流程举办策画，满意采购流程的要紧恳求，杀青公司的策划对象。

　　坐褥形式：公司基于精益成立理念同时确保对客户的急速反映，选取“以销定产+安闲库存”的坐褥形式。为保证品格和效劳，公司中心坐褥流程以自决自造坐褥为主，局部非中心加工工序采用表协加工形式。目前，公司正在工艺开采形式上逐渐为与整车厂或其一级总成供应商供给“协作开采及坐褥”的产研连合形式。

　　贩卖形式：公司客户要紧为国表里着名大型整车（整机）坐褥厂商和一级零部件供应商，贩卖形式以直销为主。

　　经由多年的急速兴盛，我国齿轮家当的范畴连续推广。近年来，我国齿轮行业正在局部高端产物的研发和家当化方面博得打破，革新才气光鲜加强，目前已根基变成了门类完好、或许满意各式主机及总成体例配套需求的坐褥体例。现阶段，我国齿轮产物正通过从中低端向高严紧目标转换，局部高端产物依然抵达了国际前辈秤谌。

　　因为齿轮产物平凡行使于衣食住行成立装置的各个范畴，齿轮行业与国民经济的兴盛亲近合联。是以，完全上齿轮行业的周期性与国民经济的兴盛周期根基维持相似，但就个人企业而言，因其竞赛势力的差异以及其所正在商场细分范畴的占比差异而有能够流露出高于或低于宏观经济兴盛速率的情状。

　　公司所一心的齿轮传动产物，过往正在乘用车行使范畴流露出“自给自足”的业态，但跟着汽车家当的升级改造，希罕电动化趋向，使得整车及部件企业本身所面对的中心革新才气与成立才气的竞赛形式发作变动，这一态势让原有形式逐渐走向分工配合、协同兴盛。正在新能源汽车电驱动体例中，电机、驾御器和减速器往往举动“三合一”模块供给给主机厂，减速器齿轮与电机轴或供应“三合一”电驱动厂商或供应车企的电驱动工场减速机结构分解图，因为电驱动体例对齿轮的策画恳求较古板燃油车更高，对高转速、高承载、啮合精度以及噪声的功能恳求大幅晋升，从而进步了行业的时间门槛，而电驱动厂商更珍视驱动体例的完全策画与计划处理，是以正在齿轮坐褥症结往往采用表包形式，独立第三方齿轮厂商迎来新的机会。正在这一变动趋向中，公司仰仗其高严紧齿轮批量化成立的才气博得先机，与国表里知名的新能源车企与电驱动厂商变成深度协作。跟着海表里生意的赓续拓展，公司已进入高严紧齿轮成立范畴国际商场的第一梯队。二、中心竞赛力领悟

　　公司永远一心于机器传动齿轮成立范畴，基于四十余年的专业化坐褥成立积蓄，公司与浩繁国表里优质客户竖立起了浓厚的协作干系，并进入到了各细分范畴中头部企业的供应链体例，变成一批本行业“巨头”客户群。

　　正在乘用车范畴，公司具有浩繁新能源汽车家当链的标杆客户，蕴涵整机厂及配套传动部件供应商，如环球当先电动车成立企业、比亚迪002594）、广汽集团、丰田、采埃孚、蔚来、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等；其余公司为古板巨头客户搜罗民多、采埃孚、通用、福特、丰田、爱信减速机结构分解图、上汽、一汽、广汽等已安靖配套多年，积蓄了巨额的家当履历；正在商用车范畴，公司与采埃孚、康明斯、伊顿、玉柴等中心零部件企业竖立了多年安靖且赓续晋升的协作干系；正在工程机器范畴，卡特彼勒和约翰迪尔是公司的代表性客户。公司以上优质客户群凸显了公司正在齿轮行业的当先身分。

　　目前，公司与客户的政策协作步入协同研造、协同开采新商场的双赢形式。公司深远发现客户潜力，加深与客户多方针、多范畴产物链的协作。公司将赓续慎密修筑与客户协同共生的协作干系，通过投资作战等体例促进协作形式的急速复造，并踊跃实验正在要紧兴隆国度和新兴商场国度举办商场开采，同时加疾对新家当300832）范畴如新能源汽车、商用车自愿变速器家当链的扩张。

　　公司具备高方针的专业工程师团队减速机结构分解图，每年施行多项工艺改造升级。公司具备与海表高端客户协作展开时间攻合和工艺改善的才气BOB全站，具有齿轮硬齿面加工磨齿时间、齿轮硬齿面加工硬滚时间、齿轮硬车时间、齿轮渗碳淬火内正在质料驾御时间、齿轮预改进时间、齿轮检测时间、齿轮用各式夹具策画及成立时间等多项中心时间。

　　仰仗与国表里客户正在高品格传动件范畴的多年协作履历以及自决研发才气，公司正在高端齿轮部件的策画、加工、范畴化坐褥等方面具备明显上风，这将有益于公司掌握行业转型升级的商场机会，逐渐转向高精度、高品格、高附加值的齿轮及其合联产物的生意拓展。其余，公司具备满意客户“多种类、幼批量”的各式异形件需求并“批量化”坐褥成立的才气，同时量产质料或许维持较高相似性，这将满意公司新老客户对产物格料和供货才气提出的更高恳求。

　　齿轮的成立产能作战周期长、资金需求量大，近年来公司适合行业趋向提前组织并筑成了可满意当下及必定前瞻性需求的产能，与政策客户修筑急速反映、协同共生的协作干系。大范畴、多基地的项目投资变成了正在一段岁月内企业的“护城河”。并且经由多年加入，公司已具有高端成立所需求的各式国际一流的大型齿轮成立摆设，而且与摆设供应商举办时间协作，寻求降本增效的优化计划，具备对高端摆设二次开采的才气，连续打造、稳定公司的“装置才气”。

　　同时，正在环球充满诸多不确定性的大情况下，越来越多的客户不再纯朴地寻找本钱上风，而是夸大产物格料包管和交期包管，更多地采用与供应商变成深度的协作干系以保证其供应链的安闲和安靖。公司范畴化的摆设投资、高质料坐褥才气、严紧化成立工艺满意了下搭客户的需求。

　　公司确立了环球“严紧传动携带者”的家当理念，竖立“机器工业汽车齿轮工程时间查究核心”、“机器传动国度重心实习室——双环齿轮时间协作查究核心”、国度认定企业时间核心、国度CNAS认证明验室和省重心企业查究院，与德国慕尼黑工业大学、浙江大学、重庆大学、浙江工业大学等高校变生永远协作，展开多项齿轮传动范畴的底子性查究，累计施行各式科研项目数十项。

　　公司竖立了环研传动查究院，担当齿轮及传动体例前沿策画查究和工艺时间家当化两大功用，查究院下设产物开采核心、工艺时间核心、集成工程核心、试验验证核心、软件开采查究所、轮廓时间查究所、严紧成形查究所、成立装置查究院所和国度级博士后事业站等，筑成三电机高速NVH试验台、减速器归纳功能试验台、多种差速器功能试验台、高严紧减速器归纳功能试验台等功用，逐渐兴盛成为赞成和促进企业兴盛的中心基地，公司具备齿轮时间与工艺的查究与行使、齿轮产物成立智能化和其他合联前沿性范畴行使查究的才气。

　　仰仗多年与国表里客户正在高品格传动件上的协作履历以及高精度成立才气，公司已逐渐成为头部主机厂和中心供应商的革新伙伴，为客户供给产物正向研发效劳，并通过研发和家当化一体项目，杀青新型高端齿轮产物的大量量坐褥，商场转化才气非常。

　　跟着策划范畴连续推广，公司管束秤谌也赓续晋升，变成粗糙化管束形式。公司以客户需求为牵引，打造面向优质客户“同步研发、超卓品格、柔性成立、急速反映”的运营体例，依托精益坐褥体例、管束新闻体例，变成了“家当导向式研发”、“网链整合式供应”、“自决策划式坐褥”“时间嵌入式营销”为特质的绩效体例，拉动“研、供、产、销”等价格创造流程，赓续优化“人、财、物、技”四大资源摆设，杀青优点多方共赢。三、公司面对的危机和应对步伐

　　经济不景气或周期性动摇能够导致商场需求消重，从而带来贩卖贫寒；金融商场卓殊动摇、银行信贷紧缩等要素能够会给融资和运营带来不良影响；正在经济情况变动繁杂的靠山下，供应端和需求端均有有利要素与晦气要素，公司将聚焦生长赛道，掌握优质客户，同时开采增加新弧线，以消重宏观经济形成的影响。

　　公司坐褥策划要紧原质料为齿轮加工坐褥需求的钢材。近年来，要紧原质料价钱存正在必定水平的动摇。假使要紧原质料价钱因宏观经济动摇、上下业供需情状等要素影响而显露大幅动摇，还是能够正在必定水平上影响公司毛利率秤谌，对公司事迹形成晦气影响。公司一方面将通过期间革新、工艺摆设流程改造、内部提效、供应链管束和裁减损耗等步伐消重原质料价钱动摇的影响；另一方面，公司与大局部客户签有原质料价钱联动同意，将与客户举办踊跃的商道，同时联动钢厂协同寻找三方共赢的处理计划。

　　公司出口生意要紧以表币结算，黎民币汇率动摇幅度较大，一方面将影响公司产物出口贩卖价钱；另一方面出口生意变成的表币资产，折算为黎民币时也能够给公司形成相应的汇兑耗损。另日，假使黎民币兑表币汇率大幅动摇，将给公司策划收效带来必定的影响。公司将亲近合切汇率蜕变对公司的影响，通过强化汇率管束将汇率危机坚持正在可控的秤谌。

　　惠誉评级将信用挂钩单子（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

　　已有436家主力机构披露2023-06-30呈报期持股数据，持仓量全部2.45亿股，占流畅A股32.43%

　　近期的均匀本钱为32.22元。多头行情中，目前处于回落摒挡阶段且下跌有加快趋向。该股资金方面呈流出形态，投资者请严谨投资减速机结构分解图。该公司运营情形杰出，无数机构以为该股永远投资价格较高。

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